Plastikust ekstruuderite levinumate vigade analüüs

Plastekstruuderid on plastitööstuses olulised masinad, mis muudavad plastgraanuleid erineva kujuga. Kuid nagu igal masinal, on neil kalduvus riketele, mis võivad tootmist häirida. Nende probleemide mõistmine ja lahendamine on tõhusa toimimise säilitamiseks ülioluline. Siin on ekstruuderi levinumate rikete ja nende tõrkeotsingu meetodite põhjalik analüüs:

1. Põhimootor ei käivitu:

Põhjused:

1. Vale käivitusprotseduur:Veenduge, et käivitusjärjestust järgitaks õigesti.
2. Kahjustatud mootori keermed või läbipõlenud kaitsmed:Kontrollige mootori elektriahelat ja asendage kõik kahjustatud kaitsmed.
3. Aktiveeritud blokeerimisseadmed:Veenduge, et kõik mootoriga seotud blokeerimisseadmed on õiges asendis.
4. Tühista hädaseiskamisnupp:Kontrollige, kas hädaseiskamisnupp on lähtestatud.
5. Inverteri tühjenenud induktsioonpinge:Oodake 5 minutit pärast põhitoite väljalülitamist, et inverteri induktsioonpinge hajuks.

Lahendused:

1. Kontrollige käivitusprotseduuri uuesti ja käivitage protsess õiges järjekorras.
2. Kontrollige mootori elektriahelat ja asendage kõik vigased komponendid.
3. Veenduge, et kõik blokeerimisseadmed töötavad korralikult ega takista käivitamist.
4. Lähtestage hädaseiskamisnupp, kui see on sisse lülitatud.
5. Enne mootori taaskäivitamist laske inverteri induktsioonipingel täielikult tühjeneda.

2. Ebastabiilne põhimootori vool:

Põhjused:

1. Ebaühtlane söötmine:Kontrollige söötmismasinat probleemide suhtes, mis võivad põhjustada ebaregulaarset materjalivarustust.
2. Kahjustatud või valesti määritud mootori laagrid:Kontrollige mootori laagreid ja veenduge, et need on heas seisukorras ja piisavalt määritud.
3. Mittetöötav kütteseade:Veenduge, et kõik küttekehad töötavad korralikult ja soojendavad materjali ühtlaselt.
4. Valesti joondatud või segavad kruvide reguleerimispadjad:Kontrollige kruvide reguleerimispatju ja veenduge, et need on õigesti joondatud ega põhjusta häireid.

Lahendused:

1. Materjali söötmise ebakõlade kõrvaldamiseks tehke söötmismasina tõrkeotsing.
2. Parandage või asendage mootori laagrid, kui need on kahjustatud või vajavad määrimist.
3. Kontrollige iga küttekeha töökorras olekut ja asendage kõik vigased.
4. Kontrollige kruvide reguleerimispatju, joondage need õigesti ja kontrollige, kas see ei häiri muid komponente.

3. Liiga kõrge põhimootori käivitusvool:

Põhjused:

1. Ebapiisav kütteaeg:Enne mootori käivitamist laske materjalil piisavalt soojeneda.
2. Mittetöötav kütteseade:Veenduge, et kõik kütteseadmed töötavad korralikult ja aitavad kaasa materjali eelsoojenemisele.

Lahendused:

1. Pikendage enne mootori käivitamist kuumutamisaega, et materjal oleks piisavalt plastifitseeritud.
2. Kontrollige iga küttekeha töökorras olekut ja asendage kõik vigased.

4. Takistatud või ebaregulaarne materjali väljavool matriitsist:

Põhjused:

1. Mittetöötav kütteseade:Veenduge, et kõik kütteseadmed töötavad korralikult ja jaotavad soojust ühtlaselt.
2. Madal töötemperatuur või plasti lai ja ebastabiilne molekulmassi jaotus:Reguleerige töötemperatuuri vastavalt materjali spetsifikatsioonidele ja veenduge, et plasti molekulmassi jaotus on vastuvõetavates piirides.
3. Võõrobjektide olemasolu:Kontrollige ekstrusioonisüsteemi ja stantsige võõrkehade suhtes, mis võivad voolu takistada.

Lahendused:

1. Kontrollige, kas kõik kütteseadmed töötavad korralikult, ja asendage kõik vigased.
2. Kontrollige töötemperatuuri ja reguleerige seda vastavalt vajadusele. Vajadusel konsulteerige protsessiinseneridega.
3. Puhastage ja kontrollige ekstrusioonisüsteemi põhjalikult ja eemaldage kõik võõrkehad.

5. Põhimootori ebanormaalne müra:

Põhjused:

1. Kahjustatud mootori laagrid:Kontrollige mootori laagritel kulumise või kahjustuste märke ja vajadusel vahetage need välja.
2. Vigane silikoonalaldi mootori juhtimisahelas:Kontrollige räni alaldi komponente defektide suhtes ja vajadusel vahetage need välja.

Lahendused:

1. Asendage mootori laagrid, kui need on kahjustatud või kulunud.
2. Kontrollige mootori juhtimisahela räni alaldi komponente ja asendage kõik vigased.

6. Põhimootori laagrite liigne kuumenemine:

Põhjused:

1. Ebapiisav määrimine:Veenduge, et mootori laagrid on sobiva määrdeainega piisavalt määritud.
2. Tugev laagrite kulumine:Kontrollige laagreid kulumisjälgede suhtes ja vajadusel vahetage need välja.

Lahendused:

1. Kontrollige määrdeaine taset ja lisage vajadusel. Kasutage konkreetsete mootorilaagrite jaoks soovitatud määrdeainet.
2. Kontrollige laagreid kulumismärkide suhtes ja kui need on tugevalt kulunud, vahetage need välja.

7. Matriitsi rõhk (jätkub):

Lahendused:

1. Tehke mootori peamise juhtimissüsteemi ja laagrite tõrkeotsing, et kõrvaldada kõik kiiruse ebakõlade põhjused.
2. Kontrollige toitesüsteemi mootorit ja juhtimissüsteemi, et tagada ühtlane söötmiskiirus ja kõrvaldada kõikumised.

8. Madal hüdraulikaõli rõhk:

Põhjused:

1. Regulaatori rõhu vale seadistus:Veenduge, et määrimissüsteemi rõhureguleerimisventiil on seatud sobivale väärtusele.
2. Õlipumba rike või ummistunud imemistoru:Kontrollige õlipumpa tõrgete suhtes ja veenduge, et imitorus ei oleks takistusi.

Lahendused:

1. Õige õlirõhu tagamiseks kontrollige ja reguleerige määrimissüsteemi rõhureguleerimisventiili.
2. Kontrollige õlipumpa probleemide suhtes ja vajadusel parandage või asendage see. Puhastage imitoru, et eemaldada kõik ummistused.

9. Aeglane või valesti töötav automaatne filtrivahetaja:

Põhjused:

1. Madal õhu- või hüdrauliline rõhk:Veenduge, et filtrivahetaja õhu- või hüdraulikarõhk on piisav.
2. Lekkiv õhusilinder või hüdrosilinder:Kontrollige lekkeid õhusilindris või hüdrosilindrite tihendites.

Lahendused:

1. Kontrollige filtrivahetaja toiteallikat (õhk või hüdraulika) ja veenduge, et see annaks piisava rõhu.
2. Kontrollige õhusilindri või hüdrosilindri tihendeid lekete suhtes ja vajadusel vahetage need välja.

10. Lõigatud haaknõel või võti:

Põhjused:

1. Liigne pöördemoment ekstrusioonisüsteemis:Tehke kindlaks ekstrusioonisüsteemi liigse pöördemomendi allikas, näiteks kruvi kinni kiiluvad võõrkehad. Esmase kasutamise ajal veenduge, et eelsoojendusaeg ja -temperatuur on õiged.
2. Põhimootori ja sisendvõlli vaheline joondamine:Kontrollige, kas peamootori ja sisendvõlli vahel pole nihkeid.

Lahendused:

1. Peatage ekstruuder viivitamatult ja kontrollige ekstrudeerimissüsteemi ummistust põhjustavate võõrkehade suhtes. Kui see on korduv probleem, vaadake üle eelsoojendusaeg ja -temperatuur, et tagada materjali õige plastifitseerimine.
2. Kui põhimootori ja sisendvõlli vahel tuvastatakse kõrvalekaldumine, on vaja ümberjoondamist, et vältida nööptihvtide või võtmete edasist nihkumist.

Järeldus

Kui mõistate neid levinud ekstruuderi rikkeid ja nende tõrkeotsingu meetodeid, saate säilitada tõhusa tootmise ja minimeerida seisakuid. Pidage meeles, et ennetav hooldus on ülioluline. Ekstruuderi regulaarne kontrollimine, õigetest määrimisgraafikutest kinnipidamine ja kvaliteetsete materjalide kasutamine võib nende vigade esinemist märkimisväärselt vähendada. Kui teil tekib probleem, mis on väljaspool teie teadmisi, on alati soovitatav konsulteerida kvalifitseeritud ekstruuderitehnikuga.